Nosso negócio
Principais parâmetros econômicos
Encerramento 2023
Inclui sociedades não-consolidadas
O caminho da ROADIS

Em 29 de abril, a ROADIS é constituída como uma empresa independente 100% de propriedade da PSP Investments.

Aplicação de métodos sofisticados de construção que melhoram a segurança e o conforto dos usuários das estradas (km. 495,5 BR-116-Rodovia Santos Dumont).

O trecho gerenciado pela ROADIS na rodovia NH-2 na Índia obteve a Date of Commencement of Commercial Operation (DCCO). Esta concessão corresponde a um trecho de 192 km do corredor Délhi-Calcutá, um dos mais importantes do país.

A ROADIS compra da Morgan Stanley Infrastructure Partners (MSIP) sua participação dos fundos administrados em três de seus quatro ativos na Índia: NH-2, NH-6 e NH-8.

Com a aquisição da Autoestradas do Atlântico (AEA) e Autoestradas do Litoral Oeste (AELO) em Portugal. Desde então, a ROADIS administra 10 concessões em 5 países em 3 continentes.

A ROADIS renova seu acordo com a Fundação Real Madrid e se torna um parceiro de referência na Índia. Um marco importante no desenvolvimento de nossa estratégia de Responsabilidade Corporativa e de nosso compromisso com a Índia.

A compra de participações nas estradas NH-2, NH-6 e NH-8 é concluída com sucesso.

É aberta ao tráfego a nova ponte sobre o Rio Paraguaçu da concessionária ViaBahia (Brasil), onde foram utilizadas tecnologias que melhoram a durabilidade do pavimento e reduzem a emissão de gases para o meio ambiente.

É concluída a aquisição de 50% da Autoestradas do Atlântico (AEA) e 65% da Autoestradas do Litoral Oeste (AELO).

A ROADIS torna-se a primeira operadora de rodovias a concluir com sucesso um plano de refinanciamento sob as novas regras do Banco Central da Índia (RBI).

Estamos comemorando seu aniversário após duas décadas durante as quais a concessão enfrentou tempos difíceis; superando com sucesso os piores momentos da crise econômica, e recuperando o tráfego para os níveis de 2009.

A ROADIS chegou a um acordo de colaboração com o National Investment and Infrastructure Fund (NIIF) para investir e explorar seletivamente projetos de rodovias com pedágio na Índia.

A ROADIS dá mais um passo no caminho da inovação e adapta a estrutura da organização ao criar a Área de Inovação. Um departamento que trabalhará para que as ideias se materializem e gerem impacto na ROADIS. A inovação se tornou uma aposta firme da empresa e queremos que ela seja parte principal do nosso DNA, provocando uma mudança na maneira como fazemos as coisas e no modo como nos relacionamos uns com os outros.

Sob o lema "Sua segurança, nossa prioridade", a ação visa prevenir acidentes, reduzir as taxas de sinistralidade e lembrar aos usuários a importância de respeitar as regras de trânsito em todas as concessões da ROADIS.

A ROADIS e o Ministério dos Transportes do México concordaram em construir e operar a extensão da rodovia Monterrey- Saltillo, chamada Viaduto Santa Catarina.

O projeto terá um investimento total administrado de aproximadamente 7 bilhões de pesos mexicanos. O Viaduto é 100% financiado pela ROADIS, sem a necessidade de recursos públicos, através de uma emissão de títulos denominados em UDIs (certificados bursáteis) no valor de 3,5 bilhões de pesos mexicanos, com prazo de 30 anos e vencimento em 2049. Por outro lado, o financiamento é completado com um investimento de 3,5 bilhões de pesos mexicanos (cerca de 115 milhões de euros) de equity.